今年以來(lái)，隨著線下實(shí)體消費(fèi)場(chǎng)景恢復(fù)，陜西省制造企業(yè)逆勢(shì)發(fā)力，復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好，為陜西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入活力。
前不久，新華網(wǎng)隨“絲路筑夢(mèng)想 合作創(chuàng)輝煌——2023全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體主題采訪活動(dòng)”，走進(jìn)陜汽集團(tuán)汽車總裝配廠、銅川董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園銘帝集團(tuán)有限公司鋁合金生產(chǎn)車間，以及比亞迪西安草堂工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)車間，發(fā)現(xiàn)各企業(yè)生產(chǎn)車間均明亮整潔、井然有序，工人們干勁十足，呈現(xiàn)出一派繁忙的生產(chǎn)場(chǎng)景。
11月14日，在陜汽集團(tuán)汽車總裝配廠車間，兩名工人忙著給卡車裝配零部件。新華網(wǎng) 楊喜龍 攝
在陜汽集團(tuán)汽車總裝配廠車間，身穿工作服的車間工人正在紅、綠、黃等不同顏色的車型旁開展裝配工作。在這里，從零件變?yōu)檎?，一輛重卡需要經(jīng)過(guò)80多道工序。
“在中亞五國(guó)，陜汽在中國(guó)重卡品牌中的市場(chǎng)份額超過(guò)了40%，居中國(guó)重卡品牌第一位。”陜汽進(jìn)出口公司市場(chǎng)部品牌經(jīng)理回翔說(shuō)。
陜汽集團(tuán)為中國(guó)首批整車及零部件出口企業(yè)之一，“一帶一路”倡議提出后，其重卡產(chǎn)品在國(guó)際上的知名度和認(rèn)可度越來(lái)越高。據(jù)了解，截至目前，陜汽集團(tuán)在哈薩克斯坦、阿爾及利亞、肯尼亞等15個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)建成了本地化工廠。
“陜汽集團(tuán)出口的最大特色，是給每個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品都是量身定制的。如哈薩克斯坦的跨境物流牽引車、烏茲別克斯坦的短途載貨車，以及塔吉克斯坦的工程基建車等等，每個(gè)國(guó)家的需求都不一樣?！被叵枵f(shuō)，近年來(lái)，陜汽緊抓國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇，針對(duì)不同國(guó)家，不同客戶需求，不同運(yùn)輸環(huán)境，實(shí)施“一國(guó)一車”產(chǎn)品策略，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，從產(chǎn)品、服務(wù)、配件、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)方面深入研究，為客戶量身打造車輛整體解決方案。
目前，陜汽在海外已擁有完善的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化的全球服務(wù)體系，設(shè)有42個(gè)海外營(yíng)銷區(qū)、190余家一級(jí)經(jīng)銷商、43家海外配件中心庫(kù)、100余家海外配件專營(yíng)店、380余家海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋非洲、東南亞、中亞、西亞、拉丁美洲、東歐等區(qū)域，出口量保持在行業(yè)前列。
據(jù)了解，截至今年10月末，陜汽重卡累計(jì)銷量達(dá)4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%。
據(jù)介紹，陜汽將進(jìn)一步圍繞“一帶一路”共建國(guó)家市場(chǎng)，布局高端和空白市場(chǎng)，加速生產(chǎn)本地化和人員本地化，導(dǎo)入新能源產(chǎn)品，持續(xù)增強(qiáng)陜汽特色服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
11月15日，在銅川市董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，銘帝集團(tuán)有限公司鋁合金生產(chǎn)車間里兩名工人正在工作。新華網(wǎng) 楊喜龍 攝
鋸切、下料、沖孔、洗槽……在陜西省銅川市董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，龍頭企業(yè)銘帝集團(tuán)有限公司鋁合金生產(chǎn)車間里，一條鋁合金模板全自動(dòng)生產(chǎn)線正在有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)。生產(chǎn)出來(lái)的鋁合金模板最終會(huì)變成手機(jī)外殼、全鋁家居、光伏支架等等，進(jìn)入大眾的生活。
另一條7500噸臥式短行程擠壓生產(chǎn)線旁，工人們正在加緊調(diào)試。這條生產(chǎn)線生產(chǎn)出的鋁制品，將應(yīng)用于航空航天和高鐵建設(shè)。
“我們的產(chǎn)品主要包括電力電子鋁合金產(chǎn)品、汽車輕量化鋁合金產(chǎn)品、全鋁家具產(chǎn)品和新能源鋁合金產(chǎn)品?！便懙奂瘓F(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖優(yōu)勝說(shuō)，隨著技術(shù)進(jìn)步，車輛的電池托盤、電動(dòng)機(jī)外殼、防撞梁、大梁支架等，都會(huì)用鋁合金來(lái)代替鋼材，以減輕車輛自重節(jié)省能源。
“目前，光伏新能源產(chǎn)業(yè)處在上升期，我們的新能源鋁合金產(chǎn)品已占所有產(chǎn)品的50%?！毙?yōu)勝說(shuō)，他們?yōu)轭^部新能源企業(yè)提供光伏發(fā)電設(shè)備邊框和支架，從而建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
據(jù)了解，董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園成立于2010年，是以鋁產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，著力打造“輕量化、綠色化、智能化”汽車零部件產(chǎn)業(yè)的“煤-電-鋁-鋁精深加工”聯(lián)產(chǎn)聯(lián)營(yíng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。目前園區(qū)內(nèi)有55家企業(yè)，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32家，年產(chǎn)值近150億元，產(chǎn)品涵蓋了煤、電、鋁、鋁型材、輪轂、車橋、剎車片等金字招牌誠(chéng)信至上，初步形成了以鋁精深加工和汽車零部件制造為主的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群。
“2022年，我們公司總產(chǎn)值為13億元。今年的目標(biāo)15億元。目前已經(jīng)完成80%以上，年底達(dá)標(biāo)問(wèn)題不大?！毙?yōu)勝說(shuō)，企業(yè)會(huì)繼續(xù)在新能源和汽車輕量化領(lǐng)域發(fā)力，助力陜西鋁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在比亞迪西安草堂工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)車間，工人們忙著給新能源汽車裝配零部件。(受訪者供圖)
在比亞迪西安草堂工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)車間，機(jī)器人們正揮舞著機(jī)械臂，與忙碌的工人們協(xié)同作業(yè)。經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、涂裝及內(nèi)飾裝配，比亞迪新能源汽車以一分鐘兩輛的速度走下生產(chǎn)線。
西安是比亞迪最早的乘用車生產(chǎn)基地。二十年前，在電池研發(fā)領(lǐng)域蒸蒸日上的比亞迪，和西安首次牽手，收購(gòu)了西安秦川汽車有限責(zé)任公司，邁出跨入汽車行業(yè)的第一步。如今，比亞迪在陜西已經(jīng)建成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、汽車后市場(chǎng)等于一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，2021年5月，比亞迪“乘用車出?！庇?jì)劃正式發(fā)布，經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，其新能源乘用車足跡已遍布全球 58 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。比亞迪在泰國(guó)、烏茲別克斯坦、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋等國(guó)家陸續(xù)開展乘用車業(yè)務(wù)，并在泰國(guó)、烏茲別克斯坦等國(guó)家銷售不俗。同時(shí)，比亞迪在泰國(guó)和匈牙利也分別建成乘用車和商用車工廠。
據(jù)工作人員介紹，去年比亞迪新能源乘用車出口5.6萬(wàn)輛。今年僅1月至10月，比亞迪新能源乘用車就已出口17.6萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023全年海外銷量將達(dá)23萬(wàn)至25萬(wàn)臺(tái)。
隨著品牌矩陣不斷完善以及海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，比亞迪對(duì)完成年度銷售目標(biāo)信心十足。下一步，比亞迪將充分利用自身的科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，深挖“技術(shù)魚池”，為“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作添磚加瓦。(楊喜龍)